人养(yǎng)车，车养(yǎng)人。对(duì)于出租车司机(jī)来说，一辆车就是一个(gè)家庭的生计(jì)。当(dāng)爱车面临报(bào)废时(shí)，你会(huì)以什么样的心態(tài)去面对(duì)？
在位于清徐经(jīng)济(jì)开发(fā)区(qū)的山西物產(chǎn)绿色循环(huán)（物流）產(chǎn)业(yè)基地，“人车告別”的故事几乎天天上演。有人悲情感怀，有人颇为乐观。
工作人员向记者展示了这样一段视频：前不久，太原市出租车集体换新时(shí)，省城市民李阿姨將爱车擦拭一新，送到这里进(jìn)行报(bào)废，一家三代人与爱车合影留念后，李阿姨忍不住哭出声来，“真的特別难过，我们?nèi)胰丝砍鲎廛嚿?，这么多年没出过任何事故。”
送旧车，迎新车，这是大多数(shù)车主都要经(jīng)歷的事。带著几分好奇，记者走进(jìn)山西物產(chǎn)再生资源利用有限公司（简称“物產(chǎn)再生公司”），了解这家连续(xù)多年在报(bào)废机(jī)动(dòng)车回收数(shù)量和市场占有率位列全省前列的公司的经(jīng)营情况，以及回收、拆解、销售等背后的故事。
勇挑太原出租车“换新”重任
“靠近一点(diǎn)，我们?cè)倥囊粡??！?/span>
7月26日上午10时(shí)许，在山西物產(chǎn)绿色循环(huán)（物流）產(chǎn)业(yè)基地，来自太原的车主米师傅面带微笑，在工作人员的帮助下，用一张合照，作为与爱车最后的告別。
至此，一辆车的“生命”正式宣告终结(jié)。言谈中，米师傅明显带著几分不舍，“8年了，少说也跑了有100多万公里。这次按照约定时(shí)间前来交车，不同于以往，而是进(jìn)入正式报(bào)废流程?！庇浾呖吹?，报(bào)废流程并不復(fù)杂，米师傅很快拿到了2.2万元的旧车残值款，领(lǐng)取了工作人员开具的“五联(lián)单”后，凭单据(jù)去提新车。
米师傅申请(qǐng)报(bào)废的这辆蓝(lán)白相间的纯电动(dòng)出租车曾是太原的名片。2016年，太原8292辆出租车全部更换成纯电动(dòng)汽车，成为全国首个(gè)实(shí)现(xiàn)纯电动(dòng)出租车的城市。今年，这批巡游出租车陆续(xù)到了报(bào)废期。工作人员介绍，截至目前，已有约7000辆出租车成功“换新”，其中，近70％的车辆已在山西物產(chǎn)绿色循环(huán)（物流）產(chǎn)业(yè)基地完成拆解处置。
“换新”背后，离不开回收拆解企业(yè)的默默付出和责(zé)任担(dān)当(dāng)。据(jù)悉，“换新”工作开展前期，物產(chǎn)再生公司作为太原市唯一一家同时(shí)具有报(bào)废机(jī)动(dòng)车回收拆解资质(zhì)和车辆注销的报(bào)废机(jī)动(dòng)车回收拆解企业(yè)，当(dāng)仁不让地勇挑重任，以2.2万元/台(tái)的回收价(jià)格成为该项(xiàng)工作的首选推荐企业(yè)。整个(gè)过程中，在面对(duì)动(dòng)力电池价(jià)格大幅下跌，库存积压，安全压力骤增的情况下，仍负(fù)重前行，全体工作人员加班加点(diǎn)办理报(bào)废手续(xù)、清点(diǎn)回收车辆，积极协(xié)调(diào)相关(guān)各方，寻求解决办法，坚(jiān)持2.2万元/台(tái)的回收价(jià)，尽全力维护(hù)车主利益，保障“换新”工作顺利开展。
目前“换新”工作已接近尾声，一辆辆崭新的新能源出租车亮相太原街头，开启新的征程。
打造精细(xì)化拆解“示范队(duì)”
摆放整齐的旧机(jī)动(dòng)车、高大敞亮的精拆厂房、防渗漏硬化地面、繁忙有序的机(jī)械化流水线……在工作人员的引导(dǎo)下，记者参观了整个(gè)厂区(qū)，一条线走下来，没有扬(yáng)尘，没有明显刺鼻的气味。
“整车也好，零部件也罢，汽车报(bào)废后如果没有经(jīng)过合规(guī)的拆解，又再度流入市场，不仅损害行业(yè)健康发(fā)展，也会(huì)给人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全带来严(yán)重威胁。”公司负(fù)责(zé)人说，“作为华远(yuǎn)国际陆港集团(tuán)有限公司旗下山西省物资產(chǎn)业(yè)集团(tuán)有限责(zé)任公司的全资子公司，我们是经(jīng)省商务(wù)厅认(rèn)定的、商务(wù)部备案的、目前太原市唯一一家同时(shí)具有回收拆解资质(zhì)和车辆注销业(yè)务(wù)的回收拆解企业(yè)。业(yè)务(wù)流程主要分为回收业(yè)务(wù)前端、拆解加工中端、產(chǎn)品销售后端?！?/span>
回收业(yè)务(wù)主要分为以招投標(biāo)及网(wǎng)络(luò)平台(tái)为渠道的线上回收，以自主回收及合作回收为主的线下回收，承接多家行政事业(yè)单位、大中型国企报(bào)废车回收业(yè)务(wù)，业(yè)务(wù)范围辐射山西全省及周边省份。
拆解加工包括车辆入库接收登记、评(píng)估和验(yàn)收、分类存放、机(jī)器快速拆解、人工精细(xì)化拆解、结(jié)算支付残值等工作环(huán)节(jié)，现(xiàn)已实(shí)现(xiàn)汽车轮轂、发(fā)动(dòng)机(jī)、內(nèi)饰塑料、座椅、车灯、仪表、废钢、废有色金属等几十种零部件的分类拆解。
產(chǎn)品销售环(huán)节(jié)主要是將拆解后的各种废配件、废金属分类存放，分类销售至终端利废企业(yè)、维修机(jī)构(gòu)及汽修厂等线上线下需求客户，是公司收益主要来源。
放眼厂区(qū)，各项(xiàng)工作已步入正轨。工作人员介绍，目前已建成运(yùn)营的山西物產(chǎn)绿色循环(huán)（物流）產(chǎn)业(yè)基地项(xiàng)目一期，占地54.98亩，建筑面积约16500㎡，主要建设(shè)有机(jī)动(dòng)车储(chǔ)车棚、预(yù)处理厂房、快拆联(lián)合厂房、精拆及零部件再制造联(lián)合厂房、危废库等项(xiàng)目，可达(dá)到年精细(xì)化拆解3万辆（含新能源）报(bào)废机(jī)动(dòng)车的產(chǎn)能，汽车回收量及拆解量均位居山西省行业(yè)前列。
“小视频+直播”的推广实(shí)践
“汽车报(bào)废更新补(bǔ)贴大幅增加，之前买车的还能享受新补(bǔ)贴政策吗？”“先报(bào)废，还是先买新车？”“报(bào)废地和新车购买地必须统(tǒng)一吗？”“我报(bào)废的车是电车，新车想买燃油车，可以领(lǐng)补(bǔ)贴吗？”“我的手续(xù)都已经(jīng)准(zhǔn)备齐全，上传汽车以旧换新小程序的时(shí)候，如何更快通过审核？”
在物產(chǎn)再生公司开通的短视频账號(hào)上，每天都会(huì)收到来自消费(fèi)者有关(guān)购买新车的各种问题，尤其是在4月底商务(wù)部等7部门联(lián)合印发(fā)《汽车以旧换新补(bǔ)贴实(shí)施细(xì)则》之后。
“我们通过在抖音平台(tái)蓝(lán)V號(hào)的宣传推广，打开了业(yè)务(wù)推介的新窗口?！惫矩?fù)责(zé)人介绍说，围绕国家和省、市关(guān)于大规(guī)模设(shè)备更新和消费(fèi)品以旧换新工作安排部署及山西省发(fā)布的《汽车以旧换新补(bǔ)贴实(shí)施细(xì)则》，尤其是在7月25日《关(guān)于加力支持大规(guī)模设(shè)备更新和消费(fèi)品以旧换新的若干措施》正式公开发(fā)布后，补(bǔ)贴標(biāo)准(zhǔn)提高至购买新能源乘用车补(bǔ)2万元，购买2.0升及以下排量燃油乘用车补(bǔ)1.5万元。公司积极配合政府相关(guān)部门做好以旧换新行动(dòng)的宣传推动(dòng)工作，线上利用抖音平台(tái)“小视频+直播”形式大力推广车辆以旧换新活动(dòng)，详细(xì)介绍车辆报(bào)废及补(bǔ)贴申领(lǐng)流程。物產(chǎn)再生公司收获了一大批热心市民的关(guān)注，收到了意想不到的效果。
线上线下联(lián)动(dòng)推介。据(jù)介绍，线下公司通过在4S店、汽贸(mào)园、二手车交易市场进(jìn)行宣传推广并安排专人对(duì)接，针对(duì)不同类型车主开展车辆推介合作，成功与多家车企及大型4S店达(dá)成合作，截至目前，已通过该公司开具回收证明，提交以旧换新申请(qǐng)补(bǔ)贴2000余辆，持续(xù)助力于太原市消费(fèi)规(guī)模扩(kuò)大，资源循环(huán)利用水平提升。
“还有很多事要做，时(shí)常感到责(zé)任在肩?！蔽锂a(chǎn)再生公司总经(jīng)理杜小瑜表示，报(bào)废汽车回收行业(yè)是朝阳行业(yè)，对(duì)资源循环(huán)利用发(fā)挥著至关(guān)重要的作用。让大家认(rèn)识(shí)到汽车报(bào)废回收的重要性、树立资源回收循环(huán)利用意识(shí)、知道正规(guī)的报(bào)废汽车回收拆解渠道，以及新能源车辆电池回收的正確处理方法等，这些都非常重要，但需要慢慢去改变，前方依旧任重而道远(yuǎn)。
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